SAO PAULO 30. októbra (WEBNOVINY) - Sezóna majstrovstiev sveta formuly 1 má pred sebou dramatické vyvrcholenie. Na Veľkej cene Brazílie budú v nedeľu bojovať o titul majstra sveta Lewis Hamilton z McLarenu a Felipe Massa z Ferrari. Po napínavej sezóne, v ktorej vyhralo preteky až sedem rôznych pilotov, delí oboch jazdcov v hodnotení svetového šampionátu iba sedem bodov, no v pozícii lídra prichádza na Interlagos Hamilton. Britovi stačí skončiť do 5. miesta a stane sa vo veku 23 rokov najmladším majstrom sveta v histórii. Naposledy britský jazdec v šampionáte triumfoval v roku 1996, keď sa tešil Damon Hill. "Pozerám sa na všetko realisticky a som presvedčený, že pre úspech urobíme v nasledujúci víkend všetko potrebné. Som pripravený lepšie ako pred rokom, keď som podľahol veľkému tlaku. Nepotrebujem vyhrať, môžem ísť na istotu. Chcem zažiť pokojný víkend, po ktorom budem môcť oslavovať," hovorí Hamilton, ktorý vlani "prešustroval" v posledných dvoch pretekoch veľký náskok a už viac-menej istý titul prepustil Kimimu Räikkönenovi. Domácu podporu bude mať v Sao Paulo Massa. Brazílčan sa môže stať prvým víťazom MS od roku 1997, ktorý sa nenarodil v Európe. Naposledy sa to podarilo Kanaďanovi Jacquesovi Villeneuvovi v roku 1997. Zatiaľ posledným brazílskym šampiónom bol legendárny Ayrton Senna v roku 1991. Massovi však nemusí v súboji s Hamiltonom na vytúžené prvenstvo stačiť ani víťazstvo na Interlagose. "Je veľmi ťažké predpovedať, čo sa stane. Myslím si, že máme dobré auto a tento okruh mu sedí. Všetci mi veria, tlak je na Hamiltonovi. Spomeňte si, čo sa tu dialo pred rokom," pripomína Massa. Na Interlagose sa o titule bude rozhodovať v posledných pretekoch sezóny už tretíkrát v rade. Predvlani rozohrali súboj o celkové prvenstvo Fernando Alonso a Michael Schumacher. Aj vďaka dramatickému vyvrcholeniu má formula 1 za sebou zaujímavý rok. Okrem Hamiltona a Massu prešli ako víťazi niektorej z veľkých cien aj Räikkönen, Alonso, Robert Kubica, Heikki Kovalainen a tiež Sebastian Vettel. Prvýkrát od roku 2003 sa na najvyšší stupeň postavilo sedem rôznych jazdcov, šesť ich vybojovalo pole position a pätnásť viedlo preteky. Massa strávil vo vedení najviac času - 300 kôl. Bodové preteky s Hamiltonom však prehráva, keďže vo Ferrari sa v priebehu roka dopustili viacerých chýb. Najvážnejších asi na Veľkej cene Singapuru, kde vytrhnutá tankovacia hadica pripravila Brazílčana o víťazstvo. V Maďarsku zasa musel predčasne pre výbuch motora skončiť tri kolá pred koncom v čase, keď jazdil na 1. pozícii. V Brazílii sa mu darí, pred vypredaným 70-tisícovým hľadiskom bol pred dvoma rokmi prvý a vlani druhý za Räikkönenom. "Poznám všetky zákutia a zákruty tohto okruhu, viem, čo kde mám spraviť. Mojou výhodou bude aj podpora fanúšikov," tvrdí Massa, ktorý sa môže stať po dlhom čase prvým jazdcom, ktorý získal titul pred vlastnými fanúšikmi. Doteraz sa to podarilo len Talianovi Giuseppemu Farinovi v premiérovej sezóne 1950. Massovi k titulu pomôže víťazstvo a šieste a nižšie miesto Hamiltona. Ak skončí v pretekoch pilot Ferrari druhý, Britovi na titul postačí aj siedme miesto. "Ja sa budem koncentrovať len na víťazstvo v pretekoch. Zvyšok už pôjde mimo mňa. Šampionát nie je len v mojich rukách," tvrdí Massa. Okrem jazdeckého titulu pôjde na Interlagose aj o rozuzlenie v Pohári konštruktérov, v ktorom má Ferrari pred McLarenom jedenásťbodový náskok. Britská stajňa v Brazílii nevyhrala od roku 2005, Ferrari sa na okruhu pri Sao Paulo tešilo v posledných dvoch rokoch. Tohtoročná Veľká cena Brazílie môže byť poslednou v kolotoči formuly 1 pre ďalšieho domáceho matadora Rubensa Barrichella, ktorý má na svojom konte najviac pretekov v histórii. Zatiaľ je otázne, či vstúpi aj do svojej sedemnástej sezóny v prestížnom seriáli, keďže je bez kontraktu. Po Brazílii sa o svojej budúcnosti bude rozhodovať aj dvojnásobný majster sveta Fernando Alonso. Na predmestí Sao Paula sa budú jazdiť preteky formuly 1 dvadsiatyšiestykrát. V rokoch 1978 a 1981 až 1989 sa jazdilo na okruhu Jacarepagua v Rio de Janeiro. Autodróm Joseho Carlosa Paceho, ktorý nazývajú Interlagos, postavili v roku 1940. Prvýkrát sa na ňom predstavili automobily F1 o 32 rokov neskôr. V rokoch 1973 až 1980 ho považovali za najnebezpečnejší na svete. Po rekonštrukcii sa do programu F1 vrátil v roku 1990. Interlagos je jedným z mála okruhov, kde sa jazdí proti smeru hodinových ručičiek. Zároveň má tiež najužšiu uličku určenú pre zastavenie v boxoch v seriáli. V nedeľu od 18.00 h SEČ čaká na jazdcov na 4,309 km dlhom okruhu 71 kôl, čo je 305,909 km. Charakteristika trate Interlagos: Dĺžka trate: 4,309 km Traťový rekord: 1:14,75 min, Michael Schumacher (Ferrari F1-2000) v roku 2000 Dĺžka pretekov: 305,909 km Počet kôl: 71 Víťaz z roku 2007: Kimi Räikkönen (Fín.) Ferrari Predchádzajúci víťazi: 2007 Kimi Räikkönen (Fín.) Ferrari 2006 Felipe Massa (Braz.) Ferrari 2005 Juan Pablo Montoya (Kol.) McLaren Mercedes 2004 Juan Pablo Montoya (Kol.) Williams-BMW 2003 Giancarlo Fisichella (Tal.) Jordan-Ford 2002 Michael Schumacher (Nem.) Ferrari 2001 David Coulthard (V. Brit.) McLaren-Mercedes 2000 Michael Schumacher (Nem.) Ferrari 1999 Mika Häkkinen (Fín.) McLaren-Mercedes 1998 Mika Häkkinen (Fín.) McLaren- Mercedes 1997 Jacques Villeneuve (Kan.) Williams-Renault 1996 David Hill (V. Brit.) Williams-Renault 1995 Michael Schumacher (Nem.) Benetton 1994 Michael Schumacher (Nem.) Benetton 1993 Ayrton Senna (Braz.) McLaren-Ford 1992 Nigel Mansell (V. Brit.) Williams-Renault 1991 Ayrton Senna (Braz.) McLaren- Honda 1990 Alain Prost (Fr.) Ferrari Poradie v hodnotení MS (po 17 z 18 pretekov): 1. Lewis Hamilton (V. Brit.) McLaren 94 bodov, 2. Felipe Massa (Braz.) Ferrari 87, 3. Robert Kubica (Poľ.) BMW Sauber 75, 4. Kimi Räikkönen (Fín.) Ferrari 69, 5. Nick Heidfeld (Nem.) BMW Sauber 60, 6. Fernando Alonso (Šp.) Renault 53, 7. Heikki Kovalainen (Fín.) McLaren 51, 8. Sebastian Vettel (Nem.) Toro Rosso a Jarno Trulli (Tal.) Toyota po 30, 10. Timo Glock (Nem.) Toyota 22, 11. Mark Webber (Austr.) Red Bull 21, 12. Nelson Piquet (Braz.) Renault 19, 13. Nico Rosberg (Nem.) Williams 17, 14. Rubens Barrichello (Braz.) Honda 11, 15. Kazuki Nakadžima (Jap.) Williams 9, 16. David Coulthard (V. Brit.) Red Bull 8, 17. Sebastien Bourdais (Fr.) Toro Rosso 4, 18. Jenson Button (V. Brit.) Honda 3. Pohár konštruktérov: 1. Ferrari 156 bodov, 2. McLaren-Mercedes 145, 3. BMW-Sauber 135, 4. Renault 72, 5. Toyota Racing 52, 6. Scuderia Toro Rosso 34, 7. Red Bull Racing 29, 8. Williams F1 Team 26, 9. Honda Racing F1 Team 14.