Región Kysuce - foto Stanislav Hulita
Tipy, články, foto, video pošli na redakcia@kysuce.sk

Diaľnica D3 zastavená. Prerušenie výstavby je úder pod pás Kysučanom

Diaľnica D3 zastavená. Prerušenie výstavby je úder pod pás Kysučanom

Kysuce boli podľa primátora Krásna nad Kysucou Jozefa Grapu postihnuté už v roku 1998, keď vláda prvýkrát zastavila výstavbu diaľnice D3.
Krásno nad Kysucou 11.09.2010 - Zastavenie výstavby diaľnice D3 cez Kysuce je podľa primátora Krásna nad Kysucou Jozefa Grapu úder pre všetkých Kysučanov „Primátori a starostovia Kysúc odporúčajú ministrovi dopravy Jánovi Figeľovi (KDH), aby sa prišiel pozrieť na niekoľkokilometrové kolóny na kruhovom objazde v Kysuckom Novom Meste, alebo do Svrčinovca, kde neprejdú ani sanitky. Je to trest za výsledky parlamentných volieb, keď koalícia na Kysuciach nedopadla najlepšie,“ uviedol dnes Grapa pre agentúru SITA.

 


Kysuce boli podľa Grapu postihnuté už v roku 1998, keď vláda prvýkrát zastavila výstavbu diaľnice D3. „Pamätáme si ako v Skalitom trčali piliere nedokončenej diaľnice,“ povedal Grapa. Zároveň dodal, že pre diaľnicu sú pripravené projekty a vykupujú sa pozemky. Minister dopravy Ján Figeľ avizuje, že jeho rezort chce začať stavať úsek Čadca - Bukov - Svrčinovec najskôr v druhej polovici roka 2012.

Uvedomujem si, že diaľnica D3 je potrebná a dôležitá pre prepojenie Slovenska na Poľsko a Českú republiku. Žiaľ na Slovensku stále máme úseky ciest, ktoré majú vyššiu prioritu a sú v horšom stave. Ide o úseky na diaľnici D1 medzi Žilinou a Ružomberkom, medzi Banskou Bystricou a Ružomberkom, na vstupe do Bratislavy z južného Slovenska, preťažené cesty v samotnom meste Prešov a mnohé ďalšie, ktorým sa musíme prednostne venovať,“ povedal pre agentúru SITA Figeľ.

Podľa neho stav, ktorý vláda zdedila po svojej predchodkyni, umožňuje najkritickejší úsek medzi Čadcou a Svrčinovcom začať stavať najskôr v spomínanej druhej polovici roka 2012. „Minulá vláda sľubovala diaľnicu do Košíc do roku 2010, ale zostalo len pri sľube. Je naším záujmom, aby sme diaľnice budovali kvalitne a lacnejšie. Na ukážku, že s dopravou v Žilinskom kraji to myslíme vážne svedčí aj to, že najväčší podiel investícií do nových ciest naďalej bude smerovať práve do Žilinského kraja,“ dodal Figeľ.

SITA
 

odošli na: Facebook | Poď do skupiny KysucevybraliSme.sk

Problematiku dostavby úsekov diaľnice D3 môžete prezrieť v nasledujúcich článkoch :


Kategória: TOP Článok | Vytvorené: 13.09.2010