
Výstavba obchvatu Trstenej, ktorá začala v apríli 2008, mala podľa zmluvných podmienok stáť 39,12 mil. eur bez dane z pridanej hodnoty. Podľa správy ministerstva dopravy o príprave a výstavbe diaľnic a rýchlostných ciest na roky 2007 až 2010 sa má však cena stavby kvôli dodatkom zvýšiť o 1,27 mil. eur. Predstavuje to 3,26 % z hodnoty investície. Je to menej ako vládou povolený 10-percentný limit pre dodatočné navýšenie ceny stavieb začatých od roku 2008.
Stavbu obchvatu Trstenej realizujú spoločnosti Váhostav-Sk, a.s. Žilina a Inžinierske stavby, a.s. Košice. Na úseku je naprojektovaných 14 mostov, z toho desať na rýchlostnej ceste, jeden nad ňou, dva na cestnom prepojení a jeden na vetve križovatky. Dve križovatky sú navrhnuté ako úrovňové a jedna ako mimoúrovňová. Navrhovaná trasa obchvatu na R3 začína odklonením z cesty prvej triedy č. 59 za mestom Tvrdošín, ďalej pokračuje východne od mesta križovaním železničných tratí, dvoch ciest tretej a jednej cesty druhej triedy a končí dočasným napojením na cestu prvej triedy č. 59 za mestom Trstená. R3 bude slúžiť pre medzinárodnú tranzitnú dopravu medzi Slovenskom a Poľskom.
SITA