
Po štarte sa za sebou zoradili tri najrýchlejšie monoposty z kvalifikácie. Za McLarenmi Hamiltona a Kovalainena a Brawnom Barrichella však prebiehal v 1. kole tuhý boj. Až na koniec bodovanej osmičky sa zo štvrtej pozície v kvalifikácii prepadol po zlom štarte vedúci muž celkového poradia Jenson Button. Naopak na štvrté miesto sa posunul Räikkönen na Ferrari. Na kolízie po štarte doplatili Glock, Grosjean a Buemi, ktorí museli zamieriť do boxov po nové "nosy" svojich monopostov. Ďalšie zaujímavé momenty prišli až počas prvých zastávok v boxoch, kde už po 15 kolách zamieril Hamilton a o okruh neskôr Vettel a Kovalainen. Z toho profitoval najmä Barrichello, ktorý svoju zastávku absolvoval až v 20. kole a posunul sa na 2. miesto do tesného závesu za úradujúceho majstra sveta. Smolu mal Vettel, ktorý si najprv musel 1. pit stop zopakovať pre poruchu tankovacieho zariadenia a v 23. kole jeho motor definitívne stíchol.
Rozhodnutie o víťazstve v nudnej VC Európy tak prišlo až v druhej sérii zastávok v boxoch, kam opäť zamieril ako prvý Hamilton. No mechanici McLarenu v 37. kole jeho príjazd evidentne nečakali, a kým stačili odbaliť a pripraviť nové pneumatiky, nádeje na zopakovanie triumfu z predchádzajúcej VC Maďarska zhasli. Barrichellov tím Brawn GP zvládol o tri kolá neskôr Brazílčanovu zastávku v boxoch podstatne lepšie, čo znamenalo pre Brawn už siedmy triumf v aktuálnej sezóne a posilnenie pozície lídra v Pohári konštruktérov. V boxoch prišiel o pódiové umiestnenie aj druhý jazdec McLarenu Kovalainen, z čoho profitoval jazdec Ferrari Räikkönen. Druhá zastávka v boxoch nevyšla ani mechanikom Red Bullu, čo stálo body Webbera a prinieslo ďalší bodový zápis pre tím BMW Sauber za 8. miesto Poliaka Roberta Kubicu.
SITA